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; 至于在大西洋航线上，从本土到巴拿马，为了保密，马林自然还是使用盖伦船。而且，这条航线，也不安定，以后肯定会有很多海盗。所以，能够安装很多火炮的盖伦船，才是这条航线的首选。至于飞剪船，快则快矣，但是不能安装火炮，没有自卫能力。所以，只能走偏僻的航线，别让人发现了……
一旦开辟了在太平洋上去华夏的贸易航线，马林可以预料，到时候，华夏的丝绸、瓷器，以及茶叶，将会给自己带来各种暴利。
要知道，西班牙人的马尼拉大帆船，每年从华夏采购的花费，达到100万到300万比索之间。这个比索，就是银元，后世所说的“大洋”。100万比索，就是100万大洋。具体算下来，每个银元含银量大约在24克左右。按照现在1比12的金银兑换比，就是2克黄金。100万比索，就是200万克黄金，相当于56.1万杜卡特金币了……
而且，这还只是采购价格，运到欧洲，价格更高。马林前世读过一则数据。那就是，荷兰人在台湾，收购那些走私来的生丝，收购价是4荷兰盾每磅。而运回欧洲的话，销售价则达到16.6荷兰盾每磅，涨了4倍多……
也就是说，那价值100万比索的货物运回欧洲，售价可能会达到400万比索以上，相当于两百三十多万金币了。具体利润，恐怕也有一百几十万金币……
面对如此暴利，马林如何不心动？于是，他决定，在5年内，打通华夏的贸易航线。为此，他现在要做的，就是培养一批中文翻译……
是的，培养一批中文翻译。毕竟，现在整个东弗里斯兰，或者说整个欧洲，也只有马林懂得中文。还有就是莫日根和巴特尔两个蒙古医生，懂得一点大同方言。
但是，派船队去华夏贸易，总不能让自己或者两个宫廷医生亲自去吧？所以，还是要培养一批翻译官的。
马林对于这一点，仔细考虑过。同大明打交道，是很复杂的。首先，语言上就是个很大的问题。
其中，这要分两个情况。一是和官府打交道，另一个则是和民间打交道……
和官府打交道的话，则需要懂得“官话”。明朝的官话，和后世的普通话是有区别的。后世的普通话，其实是在满清入关后，吸纳了很多满语词汇后形成的。比如“胡同”，就是满人引入的词汇之一。
这个时期的明朝官话，其实更多以南京的口音为标准。因为，南京才是大明的正都。立国之初，也是以南京的口音为国家标准的“雅音”。
当然，大明迁都北平后，北平主体居民是大量的官员和家属。在这个全国性的都市，官方的“雅音”自然也影响到了当地的语言。
也就是说，后世的普通话，其实是糅合了大明的官话，北平的当地方言，以及后来入关的满人的土话，杂合而成的。
马林后世在南京生活过，发现用普通话和当地人交流，并没有什么问题。也就是说，拿普通话和大明官府打交道，那是没啥问题的。
至于和民间打交道，那就麻烦了。因为，民间从事海上贸易的，多半是胡建人和广東人。这些敢违背律法搞走私的海商们，可不是什么读书人，自然不懂什么官话，他们只会讲闽语和粤语。
而闽语和粤语，马林是不懂得，最多会唱几首传唱度比较高的粤语歌。但是，你要让他用粤语和人交流，准会抓瞎。
所以，马林最终定下的方案，还是和大明官方交流，使用普通话和大明官话交流。
为此，马林下令，在学校里，挑选语言天赋比较好的少年，自己亲自教他们普通话。几年后，派去华夏充当翻译，搞贸易……
至于人数，马林暂定为30人。再多，自己也没有精力教了。而且，想要教这批人，自己还得编写教材。比如，汉语拼音啥的，也要搞出来。然后，还要搞个类似《新华字典》的小字典，好让学员们自己查阅。只是，这个编书量好大哦……马林感觉，自己要被当牲口用了……