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朱说却是如释重负，深深地吐了口气，认认真真道：“真到那时，就真劳烦陆兄了。”
他宁可被打晕，都万万不想在陆兄面前做出那么失礼的事来。
密州港口停泊的各式船只，一年四季都如乌云一般密集。
朱说不是没见过这些高大的巨船，可在桥上好奇观看，跟切切实实地走在上头，可是截然不同的感受。
对他而言，光是头回登上那么大的商船，初次走在轻飘飘的木板上，望着隔得颇远的底下所流淌的碧蓝河水……好像就已经开始感觉头晕了。
陆辞笑眯眯地看朱说一步一挪、以龟速艰难地移动到了船上，却贴心地并未点出，只很快找到了二人的舱室，把随身的小包袱放进小木柜了，仔细锁好。
“你是要在这躺着歇会儿，还是去甲板上瞧瞧？”
陆辞笑道：“这儿船老的眠桅技术高超，很值得一看，我推荐你去凑近了看多几眼。”
原本都已经面朝下趴在床上的朱说一听这话，即刻一个打挺，就支着两条软面条一样的腿，往外挪去了。
商船的桅杆一立起来，足有十人高，自然钻不过对它而言太过矮小的桥洞，就需一边加速，一边放倒桅杆，倾斜着冲刺进去，等船身整个通过了，再完全竖起来。
庞大的船身和高大的桅杆，在窄小的桥洞里呼啸而入、乘风破浪而出的精彩过程，发生得极其迅速，一切惊心动魄都在电光火石间。
在引起桥上闲汉的惊呼阵阵的同时，自然也无比考验船老的驾船技巧。
如此壮观的画面，有别于元宵灯会火树银花的壮丽，也不同于庙会的人山人海的热闹，而更是一种令人热血贲张、胸潮澎湃的快活。
朱说看得目不转睛，等船冲刺出了石桥洞，威风凛凛地重新立起桅杆，支开那雪白的船帆时，他才渐渐回过身来，脑海中却还在反复回放刚才那幕。
他原地痴痴地站了好一会儿，直到被透着淡淡咸腥气的风刮醒了，才想起要赶紧回房，想取纸笔来。
原本在将朱说骗出去后，陆辞已换好了便服，舒舒服服地躺在属于自己的那张床上，准备先补一会儿眠了。
不想去看热闹的朱说那么快就风风火火地推门进来，还埋头一个劲儿地不知在找什么，陆辞只有强撑起精神，耐心问道：“朱弟在寻什么？大的行李都放底下船舱了，这只有小的物件。你若漏了什么重要的在大行李里，随意寻个船夫，让他领你去就是。”
朱说拼命摇头：“都有、都在。”
他因心绪还激荡着，连比带划，才让陆辞明白过来他是想要什么。
陆辞失笑，索性直接从自己的包袱里翻找出他要的纸笔来，以为他要继续练那墨义，遂忍不住感叹道：“才出行第一日，朱弟不必太过勤勉——”
在看清朱说聚精会神所落下的标题的那一瞬，陆辞刚起头的话语，也就戛然而止了。
朱说彻底沉浸在自己的世界中，不察陆辞面上的微妙表情，从落笔到收杆，可谓一气呵成，潇潇洒洒地就将这篇《记密州港与陆兄出游》给写成了。
朱说脸上还带着兴奋的薄红，双手将未干透的这篇文章递给了陆辞，恭恭敬敬道：“还请陆兄斧正。”
陆辞揉了揉眉心，一时间竟无言以对。
且不说随时随地都能诗兴大发的朱说，完全不需在标题还特意带出他的名姓……他要有能斧正范仲淹的文章的本事，那怕个屁的考进士啊！
作者有话要说：注释：
1.宋朝一艘海船在1974年的福建泉州港出土，复原后，船长34米，甲板宽10.5米，载重量多达200吨，还有十三个舱室和两个桅座。（《易中天中华史-大宋革新》p107）
2.航船在虹桥下放倒桅杆倾斜而过的惊心动魄的画面，是由《清明上河图》描绘的。
宋人制造出来的多桅船，桅杆装有转轴，可以自由放倒、竖起，这便是可眠桅技术。
宋人用于远洋贸易的大船，“舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中”，船舱之内可以养猪；还有更大的巨船，“一舟容千人，舟上有机杼市井，或不遇便风，则数年而后达，非甚巨舟，不可至也”（《宋：现代的拂晓时辰》，《梦溪笔谈》）
3.往返两地时倒腾当地土特产来挣钱的做法，在宋朝十分普遍，尤其是去汴梁赶考的那些举人，不管能否高中，多数都会趁这时机赚上一笔。
4.主要运河：汴河与惠民河、金水河、广济河合称“漕运四渠”。（《宋：现代的拂晓时辰》）
第十八章
从密州乘船至苏杭一带，哪怕一切顺遂，少说也要半个多月。
即便每至一州，都会在大桥下停宿一宿，他们也可自由上下船只，于当地采买商品，可这么漫长的一段时光，绝大多数还是都得在船上度过的。
这么一来，拥有一个合得来的好旅伴，就显得至关紧要了。