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这年头，兴“接轨”而且这接轨那接轨，此起彼伏的，还真是越兴越火。看这架势，大有要在咱这九百六十万平方公里的土地上，形成烈火燎原之势呢！
“接轨”的本意，其实就是咱那铁路工人们在修铁路时，按照规定的尺寸，也就是轨距，一根根将铁轨连接起来，最终形成一条贯通的铁路。您还别说，这世界上铁轨的轨距还就是不一样呢。远的不说，就拿解放前的山西王阎锡山主政山西时，山西铁路的铁轨尺寸就是比当时国家标准尺寸窄了一点儿，就窄这么一点儿，你有再大的本事，那火车也开不进山西去。那是阎老西心怀鬼胎，是为了防止中央军和其他军阀对山西有什么图谋。远的呢，咱就说俄罗斯吧，那铁路的铁轨又比咱中国的宽了一点儿，也就这么一点儿，你火车同样也不能直接开出中国去。而现如今所说的接轨，就是这样一种形象的说明。说白了就是我们要向外国学习、向外国看齐，把咱们这的大事小情，把咱们这的“轨，”接成和人家外国一个尺寸的。这么一来，外国的“火车”进咱中国就方便了，咱中国的“火车”上人家外国去也方便了！用一句现在流行的时髦语言说，这就叫“国际惯例”
为什么要这么做呢？瞧这话问的，既土还俗。这都什么年月了？都改革开放了这么多年了！都wto了！咱要是还不把人家外国的那些先进的，已经形成惯例的东西，跟咱这里对上茬接上轨，依旧和和人家唱的不是一个调儿，总跟人家拧着劲儿，那咱们还怎么与时俱进、继续改革开放？还怎么和人家外国wto呢？不wto了，还怎么让我们国家国强民富这列“火车”冲出亚洲，奔向世界，飞驰在国际市场上呢？
这话讲的，可以说是既入情又入理，绝对正确。既然接轨这么好，那咱还等什么呢？那就跟人家外国看齐吧，那就接轨吧！
于是乎，这接轨就雷厉风行地动了起来！
国有企业的工资接轨了。这一接轨，工资的变化可大了去了。国有企业的领导们，都按年算工资了，叫什么年薪制。这一年算下来的工资，都是几十万上百万的了，而且还都是光明正大名正言顺地经过所谓的“研究批准”的。可工人们的工资，和领导们的年薪比起来，那可差的远了去了，可以相差数十倍上百倍甚至还要多。至于是不是也和人家外国接上轨了，没有人解释也没有人问，也没有人敢问。弄得许多工资还不如接轨以前多的工人一个劲儿地纳闷儿：怎么这外国的工人挣的工资还不如我以前挣的多呢？
国企改革也接轨了，而且这一接就是双接轨。这第一接轨，是把外国企业裁员的方法接上了，而且还在此基础上，发扬光大出了更加新奇的方法。于是乎，今天下岗再就业，明天减员增效，后天竞争上岗，大后天重新组合，就成了一些所谓企业家、改革家的法宝和杀手锏。可令人奇怪的是，那些经营和管理国有企业没有本事，智商明显低下的国企领导者们，干起裁员来不但显示出了空前的魄力，而且面对着广大的职工为改革所做出的巨大牺牲，竟然毫无愧疚之意。这第二个接轨，就接上mbo了。成千上万、数不胜数的国有企业、数不胜数的国家和人民的财富，仨瓜俩枣的，就都被mbo成民营的了。那些国有企业的领导人们，纷纷变脸，成为了民营企业家，也就是私人大老板了。
国有银行也接轨了。这一接轨，穷人们可倒了大霉了。你存钱的存折，里面如果不够三百元的话，那么银行就要按照所谓的“国际惯例”理直气壮地收取你的手续费。你收费就收费吧，如果将服务质量提高上去，那咱也就认了，这钱也算没有白花。可让人难以理解的是，近日有一篇报道说，有一老年人去银行排队取工资，突然尿急，求工作人员说... -->>
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