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绵绵秋雨过后,天还未放晴。我乘车从湘中南的邵阳出发,驶往美丽神秘的湘西。
车过洞口县城不远,就来到了雪峰山脚下。道路顿时变得极其险峻,一边是高耸入云的险峰,一边是陡峭的悬崖,山谷是一条终年不息的河流。透过车窗,看见河面上蒸腾着雾气。丝丝缕缕,缠缠绵绵,依依不舍地似与河水告别,几缕升上去了,又频频回首,萦萦绕绕几多柔情。
记得去年夏天去凤凰古城,也是在山脚下,因为塞车,我和同伴下到河里游玩,虽说是炎炎夏日,清澈的河水却让人感到了丝丝的凉爽,惬意无比。在水中,我轻轻地掀开一块石头,就看见一只黑色的大螃蟹,一动也不动地蜷缩着,似乎在做着一个
悠远沉寂的美梦。只是在我捉住它的时候,才睁开惺忪的睡眼,并舞动着两只大钳子,试图反抗,然而已经晚矣!不过最终在美丽的边城凤凰,在清清
的沱江边,我把它放生了。
巍巍雪峰山,横亘于湖南省境中部偏西,是湘中通往黔,滇要道上的第一座天然屏障,南起于湘桂边境的80里大南山,尾翼倾伏于800里烟波浩淼的洞庭湖。绵亘300余公里,横跨80--120公里,最高峰1934米,自古就是天险!
小车开始爬山了,虽说这是320国道上海至瑞丽主干道的一部分,但公路却非常狭窄,全部是弯道。有当地的民谣为证:“雪峰山,山连山,331道弯,331道关,关关都是鬼门关”
越往上走,雾也越来越浓了,一大团一大团的云雾,奔腾着,翻滚着。我索性打开了车窗,浓浓的。甜甜的雾,宛如让人置身于稀释了的牛乳之中。这时,不见远山,不见碧水,恰似飘在云中。雪峰的浓雾,以它最亲密的方式,拥着你,吻着你,吸一
口,醉了心田,抓一把,又调皮地溜走了。雾追着车,车牵着雾,在弯弯的山道上嬉戏。此时闭目,任凭云雾的抚弄,我的思绪在追寻着历史的烟云:
六十多年前,也就是1945年四月,在日本侵华军总司令冈村宁次的部署下,日军集中了5个师团,3个混成旅团近10万兵力,分成三路,发起了芷江攻略战,企图攻占芷江中美空军基地,以解除中美空军对其后方的威胁,并掠夺湘西资源,觊觎黔。滇威逼重庆。中国军队集中了20万人马,以雪峰山为主战场,予以迎击。因此又称雪峰山会战。双方激战近两个月,日寇终不能越雪峰一步!此次会战,共歼灭日军四万余人,是抗日战争中,中国军队对日军20多次会战中,唯一取得完胜的一次战役。中
国的抗日战争自此转入战略进攻阶段。两个多月后,日本天皇宣布无条件投降,中方的受降地就设在雪峰山西麓的芷江!
“十月里来秋意绵,阿妹窗下绣藕莲,哥是河中莲下藕,妹是河中藕上莲”。。,是谁的山歌把山雾冲开了一道缝儿?我从遐想中回到了现实。噢,随着流动的轻纱,几个苗族村姑踏雾飘来,艳丽的服饰,影影绰绰。发际上撒着珍珠,红扑扑的脸蛋,象雪峰山上5月的红杜鹃。歌儿甜得脆得与浓雾融在了一起,似乎让人品尝到了一个刚剥出来滴着汁水的雪峰蜜橘。
时近中午,车还在盘山公路上慢悠悠地前行着,这时,久雨后的天竟然露出了笑脸,云雾也在悠悠地远逸。远处水面腾起的雾气由原来的丝丝缕缕,演变成千百朵白莲花,随风飘摇,娉娉婷婷,轻柔如烟。偶有一丝阳光搭起金箭,就能映出一道虹桥,顺着虹桥看去,湛蓝的天空,就象刚刚洗出来的一块巨大的蓝宝石玻璃。
雾散了,心还浸在雾的甜蜜里,近处的山,依然青翠,远处的山还是朦朦胧胧。山谷里,人喧车鸣,一根根巨大的桥墩,从河谷下面升上来,高得令人害怕,一条漂亮的高速公路,从这个山洞里钻出来,又拐进了另一个洞口,在深山峡谷中,就象是古代的栈道。原来,这个在最后一场抗日会战中,令日寇折戟的英雄战地,又在创造新的奇迹。2003年11月,湖南省邵阳至怀化高速公路开工建设,雪峰山隧道理所当然成为整个邵怀高速公路建设的控制工程,隧道全长6。95公里,是目前我国通过了国家
审批程序的最长公路隧道。隧道概算为5亿元人民币,为当时交通部批复的全国单座公路隧道建设之最。经过各路建设者们艰苦卓绝的奋斗,2006年8月19日,雪峰山隧道全线贯通。明年十月,邵怀高速将正式通车。原来车辆翻越雪峰天险需90分钟,以后走隧道,仅耗时5--6分钟。天堑变通途!
小车爬上了山顶,我和司机下车小憩。在峰顶上俯瞰雪峰山脉,美丽无比,也险峻无比,靠外边的地方,全部是悬崖峭壁,深不可测。如果车辆一旦冲出公路,将陷入万劫不复的境地!据说,这里已吞噬了上百条鲜活的生命!好在人之伟力,将让这条山区公路,从此成为历史的陈迹。
伟哉,巍巍雪峰山!
伟哉,五千年中华民族!