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镜头转向周学兵这边。
周学兵和彪哥等人搞的出租车公司，越来越大，几乎垄断了东川的出租车营运行业。除了日常营运之外，周学兵还和彪哥等人，将出租车行业进行“争先进”教育，建立了出租车行业协会。并在协会的组织下，成立了“**车队”、“的哥失物招领中心”、“每周三爱心车单行动”。当然，还有个“啄木鸟热线”。
这三项，具体来说分别如下：**车队，只有100名司机可以进入。这100名司机，要以身作则，服务好市民。一旦发现有不合格的的哥，市民可以记录下车牌号，拨打“啄木鸟热线”电话投诉反映。重点在于这个**车队，是一个完完全全做好人好事的车队。
“的哥失物招领中心”，也有它的实际用处。比如很多乘客乘坐出租车时，东西容易掉到车后座，或者车后箱。成立这个招领中心，目的就是便于的哥将捡到的东西送到招领中心，失主能到招领中心去寻找，这样就能建立一个良好的平台。
“每周三爱心车单行动”，是指每周三的时候，的哥遇到特别困难的乘客，可以免于收取车费。只要保留好车票，以及当事乘客的电话就行。这单车费，由出租车公司支付。
最后就是“啄木鸟热线”，这个热线电话，直接印在每一辆出租车的车门上，或者车身上。便于每个乘坐的乘客或者有需求的乘客能看到电话，一旦遇到拒载或者绕路，乘客能记录车牌号，拨打电话投诉。当然，遇到好人好事，乐于助人的的哥，也能打电话到公司表扬。
周学兵想了很久，才想到这么几项，确定下来，便给彪哥和田本刚等人说了。接下来，便找了一个统一的时间，全东川推广。推广的过程里，周学兵还找了几个关系不错的的哥，给东川电视台和报社打爆料电话，请记者过来关注这事。
恰好，电视台和报社也苦于没啥新闻线索，接到电话之后，选题会上一报题，领导觉得这是非常好的事，非常有现实意义，于是各自组织了两支采编队伍，找到周学兵，非要采访。
周学兵表面上拒绝，说这没多大个事，就是企业在养活自己盈利的同时，也要明白自己必须承担社会责任。记者一听这话，好家伙，激动不得了，说：“周总，您这话说得太好了。我们就是觉得您这觉悟高，说的话也是发自内心的，必须是我们东川企业界的榜样。所以，您就别推辞了。”
周学兵暗自窃喜，他要的就是这个效果。
他明明知道媒体记者们，不采访到他，回去也交不了差，他却还在半推半就的。见媒体记者们已经被他“熬”得差不多的时候，这才“勉为其难”地接受媒体记者的采访。
媒体记者们见周学兵乐于采访了，便架起机器，准备开始拍摄。周学兵又停下来，客气地说：“我能否把我做企业时，对我很重要的一个人喊过来一起？”记者们当然是赞成的。
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