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第二天，就有几辆T26和KV1开进了地下仓库编入了坦克第四旅。
事实上，这些T26和KV1都是指挥车，也就是配备的通讯设备的那种，它们是来与T34一起协同训练的。
舒尔卡从扎哈卡维奇少校那知道，这是卡图科夫的想法……扎哈卡维奇少校打电话到医院征求了卡图科夫的意见。
卡图科夫的建议是：“有通讯设备才有训练的必要，没有通讯设备就算是训练也起不了多大的作用。让指挥车参与训练，其它同型号坦克则跟着指挥车走！”
这的确是个办法，不过所有人包括扎哈卡维奇少校都知道这是没有办法的办法。
因为在此之前苏军坦克部队就是这么指挥的，实战的结果显而易见……指挥车因为走在最前面所以很容易被德军辩认出来并抢先摧毁，接着其它坦克就失去指挥各自为战。
如果说坦克第四旅与它们有什么区别的话，就是多了坦克电话。
即便是这样，训练时间短得可怜。
“我们只有三天的训练时间！”扎哈卡维奇少校无奈的对舒尔卡说道：“因为我们需要时间进攻！”
舒尔卡明白这话的意思。
策划及实施炸铁路桥用了两天时间，训练三天，然后就只剩下五天将反攻图拉了。
五天……舒尔卡甚至都不确定是苏军将德军赶出去还是德军将苏军击溃。
“我们要重点观注的是扫雷坦克！”舒尔卡说。
“扫雷坦克？为什么？”扎哈卡维奇少校问。
“我们在图拉方向主要是用地雷迟滞德军的进攻！”舒尔卡说：“如果扫雷坦克被德国人缴获……”
于是扎哈卡维奇少校就明白了，扫雷坦克要是落到德军手里，他们完全可以凭着它直达莫斯科了。
这个问题引起了扎哈卡维奇少校足够的重视，由此还引申出一系列的问题最后甚至惊动了朱可夫。
首先一个难题是怎么才能保证扫雷坦克不落入德军手里。
这表面看起来不难，因为在扫雷坦克出故障或者即将被俘时只需要将其炸毁就可以了，这只需要一枚手榴弹几秒钟的时间。
问题就在于……德军手里有许多从苏军手里缴获的T26。
也就是说，他们需要的并不是T26，而是扫雷坦克前的扫雷滚筒。
德军工程兵只需要将扫雷滚筒拆下然后装到T26甚至其它坦克前就可以完美的“生产”出扫雷坦克然后向莫斯科推进。
甚至这种扫雷滚筒生产起来也不困难，德军完全可以马上仿制……当然，这时间可能不够，毕竟随着气温下降补给形势严峻的德军甚至连有御寒的衣物都严重不足就更不要说考虑其它的了。
其次，就是苏军要向德军进攻并使用扫雷坦克的话，就会在雷区里清出几条坦克通道。
这些坦克通道短时间很难再用地雷补上，同时还会因为积雪留下十分明显的履带印，于是德军就能沿着这些履带印发起反攻... -->>
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