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    周子夜没有提莱宝公司的物流系统,莱宝集团的快速发展离不开他旗下的物流系统。周子夜清楚的记得,在今后的几年,莱宝集团的物流系统会发展成为全球最大的服务商之一,旗下控制的货运商船达到了两百多艘。

    如果想在这方面和莱宝公司合作,那他要付出的代价就不可估量。何况在物流系统方面,话语权最重的不是埃尔曼,而是他的合伙人,印度裔的邦高。在邦高没有在场的情况下,讨论这方面的合作绝对不是一个明智的选择。

    邦高比埃尔曼小十岁,原本是一艘国际货轮的船长,在八十年代初的航运业业绩下滑时,获得了他工作的一家注册在巴拿马的货运公司的股份,后来逐步发展,86年埃尔曼组建莱宝公司的时候,两个人一拍即合,邦高将他的货运公司并入了莱宝。

    事实证明,邦高的选择是正确的,由于莱宝公司的发展迅速,邦高的船队也一直不愁没有货源,即使是在航运业最萧条的时候,邦高的船队也一直处于满载期。反而是趁着航运业萧条,将自身的实力逐渐增强。

    目前,莱宝公司的航运部门自身拥有将近四十条货轮,另有这么多的货轮挂靠在公司的名下,后面的短短几年,由于中国的快速发展,莱宝公司依托亚洲发展的策略也得到了丰厚的回报,很快发展成了拥有两百多艘货轮的大型服务商。

    周子夜从来没有想过发展自己的船队,首先是因为他的主业是有色金属,由于有色金属一般不会只卖矿石,而是要在出产国原地提炼,所以提炼成了成品,对运力的渴求就不是那么强烈。其次就是人才的制约,他毕竟才发展了一年多,各种人才储备工作都还没有开始,哪里有管理的人才?而航运业要是没有一个擅长财务管理的领头人,绝对是难以为继。

    航运业是微利行业,靠的就是精打细算盈利,规模不大还好说,要是规模大了,不精打细算,在行情好的时候还好说,可能还会有盈利,但是遇到行情差的时候,绝对亏钱。

    周子夜对运力的要求不高,所以对建立自己的公司没有太大的兴趣,但是航运业对行业的影响很大,掌握了航运,也就卡住了大宗商品交易的脖子,这个话语权周子夜却不想放弃。最好的方式就是周子夜入股莱宝公司的航运部,不过这要等拉里回来后在细谈,看看到时候是以公司的名义还是以个人的名义入股。

    所有的大宗商品贸易商都患有现金饥渴症,所以周子夜完全不担心埃尔曼或者邦高会拒绝,关键还是价位的问题。

    周子夜对日本菜毫无好感,几乎所有的菜都是凉的,有那么几道热菜,却完全不合口味。跟埃尔曼分手后,周子夜坐上了劳斯莱斯吩咐道:“去九记吃牛腩面,嘛的,吃了半天胃还是凉的,感觉没有吃饱。”

    坐在副驾上的李军回头笑说:“看来不是我们两个不会享受,刚才江敏还在说我们一会去找个地方再吃一点呢!”

    周子夜笑了起来,“看来我们三个人都是土鳖啊。”

    三个土鳖跑到路边的小店,一人吃了一碗美味的牛腩面,这才心满意足了返回半山。“老板,后面又跟着狗仔队,现在直接回家吗?”

    周子夜对香港的狗仔队的敬业精神实在佩服的五体投地,见天连个清闲的时间都没有。他原本计划先到穆米雅的家里去,她要准备回家住几天,然后去印度了,可是这种时候,周子夜当然不敢再去。“回家吧。”

    回到家里,让周子夜意外的是家里竟然还有客人,并且是来头不小的何氏家族的二房。何大少与周子夜的结识从引发了周广博与何氏家族的关系,后面才有了周广博在香港开办武馆的计划,并且顺利实施。

    但是以前一直是跟何大少的联系多一点,跟二房的接触却不多。但是在何家,以后真正掌握大权的却是这个低调到极点的何家二少,虽然家产平分,但是他掌握了何老爷子去世后的大部分公司权力。

    何家二少的一家五口人全部在座,见到周子夜回来,除了二少何震寰,其他人都站起了身子,向周子夜这个主人示意。他的夫人陈琪琪原本也是个演员,嫁给他之后才息影。她向前走了两步,跟徐清和说道:“清和姐姐,这就是周家哥哥啊,真是一表人才,可把我家这三个小毛头给比下去了。”

    香港人的称呼就是这么乱,周子夜也没有计较她的称呼问题,笑着说道:“陈阿姨你好,要是早生20年,我想我也会被你迷住的啊。”

    她开心滴笑了起来:“人老珠黄了,可不敢当小哥夸奖。来来来,思玮,启中,启文过来见过周家哥... -->>

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